电子游戏平台网址:地区的人们改善生产和生活条件

明年，桂南火车站前的建设将逐步转移到火车站后的建设。桂南高铁预计将于2023年底通车，届时从南宁到贵阳的旅行时间将缩短至两个多小时。桂南高铁穿越茂南，瑶，布依，水等30多个少数民族地区。它是“十三五”期间扶贫开发的16个重点铁路项目之一。针对荒漠化地区的扶贫项目。

桂南高铁位于典型的喀斯特山区，建设难度极大。桥隧比超过90％。目前，成千上万的建筑商正在共同解决棘手的问题，并且该项目进展顺利。自开工以来，周俊伟及其同事经常往返于桂南高铁施工现场。在施工开始时，他带领一个团队从这条小路步行到现场进行勘测。在6公里的山区公路上往返花费了8个多小时。周俊伟说：“我认为修路对村民们来说太重要了。”各参加单位在做好日常项目建设管理的同时，协调了建设需要和群众的需求，新修了88条施工通道。 ，全长165.5公里，将山区各个村庄连接起来，畅通无阻的旅行条件，并帮助贫困地区的人们改善生产和生活条件。

桂南高铁开工以来，已雇用当地劳动力7000余人，工资超过6800万元，已租用设备1900台，已支付工资超过1.25亿元，生产和生活资料为沿途的人们共购买了9.1亿元人民币。带来切实的利益。

周俊伟介绍说，桂南高铁通车后仍是最大的红利。这是广西第一条时速达350公里的高速铁路。届时，从南宁到贵阳的旅行时间将缩短到两个小时以上。沿线的环江，金城江和段，马山，武鸣等老革命区以及少数民族地区将进入高铁时代。这将促进沿线区域经济协调和城市化，并为沿线人民摆脱贫困和致富注入强大的新动力。 “高铁开通后，山区村民出行将更加方便，这可以带动更多的工业土地，创造更多的就业机会，并在沿线提供庄乡特有的农副产品。路线将销往全国各地，这将有助于广西的旅游资源转变为经济发展的新优势。”